En nuestra Sala de Pruebas de este mes, Manuel ha llevado al límite no uno, sino dos equipos que prometen elevar los estándares de seguridad y gestión de flotas. Tras exhaustivas pruebas de funcionamiento, nuestro equipo de expertos ha documentado los puntos más fuertes y las oportunidades de mejora de la cámara de videovigilancia JC371 y del terminal VL863 LTE.
JC371: Inteligencia Artificial y conexión directa al CAN Bus Durante las pruebas de la cámara JC371, observamos que cuenta con funciones de configuración iniciales bastante prácticas mediante SMS o a través de la aplicación Wi-Fi KIT. Sin embargo, para explotar al máximo su potencial telemático, la plataforma TrackSolid Pro demostró ser indiscutiblemente la mejor y más profunda opción de configuración.
En cuanto a su Inteligencia Artificial, la JC371 saca una clara ventaja en su Sistema de Monitoreo del Conductor (DMS), destacando una excelente precisión en el Face ID y en la detección del uso del cinturón de seguridad. Por el lado de los sistemas ADAS, el equipo incluye detección de peatones. En honor a la transparencia de nuestros reportes, debemos mencionar que esta función aún tiene margen de mejora, ya que el sistema presenta desviaciones y llega a detectar motociclistas o elementos derivados como si fuesen peatones.
El gran diferenciador de este modelo es su capacidad de integración: mediante un cable especial (que se adquiere por separado), la JC371 puede conectarse directamente al puerto de diagnóstico de 16 pines (OBD), simplificando drásticamente la instalación y obteniendo una gran cantidad de datos a través de la interfaz CAN-databus.
VL863 LTE: Versatilidad extrema y máxima capacidad de expansión Por otro lado, hemos comprobado que el terminal VL863 LTE es un dispositivo altamente versátil para la gestión de flotas. El equipo destaca por contar con múltiples entradas y salidas (digitales y analógicas), además de una amplia capacidad de expansión a través de interfaces 1-Wire, RS232, RS485 y TTL, permitiendo una fácil integración con lectores RFID y diversos sensores.
A nivel de conectividad interna, incluye Bluetooth (BLE 5.0) y un módulo CAN integrado que soporta los protocolos J1939 y OBD-II. Esto garantiza su conexión no solo a vehículos estándar, sino también a camiones pesados, maquinaria agrícola y de construcción.
Adicionalmente, el VL863 ofrece un detalle que mejora enormemente la instalación: antenas externas opcionales tanto para GNSS como para Bluetooth.
Esta característica permite ubicar los receptores en los sectores con mejor cobertura del vehículo, asegurando una óptima recepción de la señal satelital y de los sensores Bluetooth, brindando una tremenda flexibilidad operativa en casos donde la señal interna pueda verse obstruida.
¡Síguenos para conocer más novedades!
Encuéntranos en LinkedIn e Instagram para ser el primero en asegurar tu lugar en nuestra próxima estación de formación.
El futuro del IoT no se detiene, y tu crecimiento tampoco.
¡Nos vemos en la próxima edición!